CNV Vakmensen adviseert vrachtwagenchauffeurs om niet via Calais naar Engeland te gaan.
CNV-bestuurder Tjitze van Rijssel: ‘Calais verandert in een oorlogszone. Steeds vaker horen wij van onze leden over bedreigingen met honkbalknuppels, pepperspray en steekwapens door hopeloze immigranten. Vervoersbedrijven kunnen de veiligheid van hun mensen niet meer garanderen.’
Hoek van Holland als alternatief voor Calais
Vrachtwagenchauffeurs zouden op basis van de arbeidsomstandighedenwet transport via Calais mogen weigeren, omdat in de arbeidsomstandighedenwet het recht op een veilige werkplek is vastgelegd. Het CNV geeft aan dat transportbedrijven daarom verplicht zijn veilige routes te kiezen.
Oplossing: Hoek van Holland, Zeebrugge of IJmuiden
Als zich een rit via het voormalig Romeinse Caletum aandient, maken veel vrachtwagenchauffeurs en hun gezinnen maken zich zorgen. Van Rijssel: ‘Niet weten of je veilig thuiskomt, hoort simpelweg niet bij het beroep van chauffeur. Het enige geweld dat zij moeten meemaken is dat van de pk’s van hun vrachtwagen.’
Ook TLN wil dat de veiligheid verbetert in Calais
Brancheorganisatie TLN gaf recent aan dat de veiligheid in Calais moet verbeteren en riep zelfs om de inzet van het Franse leger. CNV Vakmensen adviseert een eenvoudiger en direct in te voeren oplossing: in veel gevallen biedt een alternatieve route via bijvoorbeeld Hoek van Holland, Zeebrugge of IJmuiden een veilig alternatief.
CNV Vakmensen adviseert chauffeurs de situatie bespreekbaar te maken met hun werkgever om psychische klachten en fysieke gevaren te vermijden zonder dat dit relevante meerkosten heeft voor de transportbedrijven.
Aan de chauffeurs die alsnog worden gedwongen via Calais te rijden, adviseert het CNV om contact met de bond op te nemen
Bron: CNV Vakmensen
